我國新能源汽車產(chǎn)銷連續(xù)三年居世界首位

作者：西安萬通汽車學校　時間：2018-01-23　閱讀：0

近年來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴大，政策穩(wěn)步推進。日前在京召開的2018中國電動汽車百人會論壇上，工信部部長苗圩表示，2017年我國新能源汽車產(chǎn)量79.4萬輛，銷量77.7萬輛，產(chǎn)量占比達到了汽車總產(chǎn)量的2.7%，連續(xù)三年居世界首位。

苗圩在總結(jié)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)最新進展時談到，我國新能源汽車技術(shù)水平顯著提升。乘用車主流車型的續(xù)駛里程已達到300公里以上，與國際先進水平同步。領(lǐng)先企業(yè)的動力電池單體能量密度大幅提高，價格持續(xù)下降。

與此同時，企業(yè)的實力明顯增強。骨干整車企業(yè)都已建立完善的新能源汽車正向開發(fā)體系，新能源整車、動力電池骨干企業(yè)研發(fā)投入占比達到了8%以上，高于行業(yè)世界平均水平。在配套環(huán)境上，我國充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)穩(wěn)步推進。公共場所、居民小區(qū)、單位內(nèi)部、高速公路等主要場所覆蓋率大幅提升，截至2017年底，全國共建成公共樁21.4萬個，同比增長了51%，保有量居全球首位。

不僅如此，當前我國互聯(lián)網(wǎng)造車的新業(yè)態(tài)十分活躍。中國電動汽車百人會理事長陳清泰表示，這是我國有別于歐美汽車大國的特點和優(yōu)勢，給汽車業(yè)注入新的基因，帶來新的理念、技術(shù)和商業(yè)模式，把握了電動化汽車互聯(lián)網(wǎng)智能化和未來出行的方向。如今，這些企業(yè)的產(chǎn)品已亮相市場。
新能源汽車作為汽車行業(yè)的新貴，漸漸地在市場上嶄露頭角，隨之而來的汽車后服務(wù)市場也將面臨大量的人才缺口。對于即將畢業(yè)想學技術(shù)的初高中生，學習學習汽車新能源技術(shù)專業(yè)是一個很好的選擇。

起步早、布局早，我國將影響世界新能源汽車格局。學汽車新能源技術(shù)先人一步，練就扎實的技術(shù)功底，早些進軍汽車后服務(wù)行業(yè)，更容易開辟出屬于自己的新天地。

（本資訊部分內(nèi)容摘自新華社北京1月22日電（記者郭宇靖高亢），如有侵權(quán)，請聯(lián)系刪除）

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